График работы: Пн.-Пт.: 08:00 - 17:00, Сб.-Вс.: выходной
Арматура светодиодная
Арматура светодиодная
Газовое оборудование
Газовое оборудование
Гидравлическое оборудование
Гидравлическое оборудование
Ж/Д оборудование
Ж/Д оборудование
Испытательное оборудование
Испытательное оборудование
Маркировочное оборудование
Маркировочное оборудование
Пневматическое оборудование
Пневматическое оборудование
Пожарное оборудование
Пожарное оборудование
Устройства связи
Устройства связи
Устройства защиты
Устройства защиты
Пробоотборники
Пробоотборники
КИПиА
КИПиА
Комплектующие
Комплектующие
Лабораторное оборудование
Лабораторное оборудование
Амортизаторы
Амортизаторы
Преобразователи
Преобразователи
Реле
Реле
Сварочное оборудование
Сварочное оборудование
Системы и приборы управления
Системы и приборы управления
Питатели
Питатели
Смазочное оборудование
Смазочное оборудование
Кабельное оборудование
Кабельное оборудование
Фильтры
Фильтры
Клапана
Клапана
Котельное оборудование
Котельное оборудование
Вентиляторы
Вентиляторы
Датчики
Датчики
Регуляторы
Регуляторы
Сигнализаторы
Сигнализаторы
Системы водоочистки
Системы водоочистки
Фрикционные изделия
Фрикционные изделия
Электротехническое оборудование
Электротехническое оборудование

Устройство сигнализации и управления дизелем УСУ-Д-1М-02

Под заказ
Производитель:

Доставка в:

Самовывоз из терминалаВозможно
Доставка транспортной компаниейот 1 дня
Стоимость доставки за 1 кг (куб.м) -
2994 ₽ *
* - Ориентировочная стоимость, уточняйте у менеджера

Гарантия

Гарантия на товар -
12 месяцев
. Возврат возможен при поломках в период гарантийного срока и обсуждается с менеджером
  • Описание
  • Документация
  • Отзывы

Устройство сигнализации и управления дизелем УСУ-Д-1М-02 предназначено для контроля рабочих параметров и управления главными и вспомогательными дизелями и дизель-генераторами судов неограниченного района плавания, автоматизированными по второй степени ГОСТ14228-80.

Технические характеристики
Диапазон измерения:
частоты вращения коленчатого вала дизеля, об/минот 10 до 2000
температуры охлаждающей жидкости (воды), °Сот 0 до 120
давления воды, кПаот 0 до 400
температуры масла в системе смазки дизеля, °Сот 0 до 120
давления масла в системе смазки дизеля, кПаот 0 до 1600
количества моточасов работы дизеля, чот 1 до 9999
напряжения аккумуляторной батареи, Вот 0 до 32
тока в цепи заряда аккумуляторной батареи, Аот 0 до 36
обратного тока в цепи заряда аккумуляторной батареи, Аот 0 до 15
Погрешность измерения:
датчика оборотов и счетчика моточасов, %±0,02
остальных параметров, %±2,5
Пороговые значения рабочей и аварийно-предупредительной сигнализации:
частоты вращения вала дизеля, об/мин500; 1350; 1700
температуры охлаждающей жидкости (воды), °С45; 95; 100
температуры масла в системе смазки дизеля, °С35; 45; 95; 100
давления масла в системе смазки дизеля, кПа80; 170; 220
Пороговые значения аварийной защиты типа СПАС 3Н и СПАС 3О:
частоты вращения вала дизеля, об/мин1700
температуры охлаждающей жидкости (воды), °С95
давления масла в системе смазки дизеля, кПа170
Номинальное напряжение управляемых исполнительных механизмов, В24
Потребляемый ток управляемых исполнительных механизмов:
маслозакачивающего насоса и воздухоподогреватель,
не более, А
80
стартера, не более, А40
аварийного стоп-устройства (АСУ), не более, А5
ревуна, не более, А1
Напряжение питания, Вот 18 до 31,2
Габаритные размеры составных частей:
пульт управления ПУ-1М-01, мм255 х 240 х 170
пульт дистанционного управления ПДУ-1М, мм285 х 150 х 65
датчик оборотов ДО, мм80 х 90
датчик температуры ДТ-1М, мм60 х 135 х 45
датчик протечки топлива ДПТ-1М, мм95 х 122
датчик давления ДД-1М-1,6 (КРТ5), мм38 х 170
Масса составных частей, не более:
пульт управления ПУ-1М-01, кг4,5
пульт дистанционного управления ПДУ-1М, кг1,5
датчик оборотов ДО, кг0,9
датчик температуры ДТ-1М, кг0,2
датчик протечки топлива ДПТ-1М, кг0,35
датчик давления ДД-1М-1,6 (КРТ5), кг0,25
Степень защиты по ГОСТ 14254-96IР22
Комплект поставки
НаименованиеОбозначениеКоличествоПримечание
Пульт управления ПУ-1М-02ААРЛ.426451.001-021 
Датчик протечки топлива ДПТ-1МААРЛ.433645.0021 
Датчик оборотов ДОААРЛ.433646.0011 
Датчик температуры ДТ-1МААРЛ.433647.0012 
Преобразователь давления КРТ5-1-1,6-0,5-УХЛ 3.1**1ТУ 4212-174-00227459-991 
Преобразователь давления КРТ5-11-0,4-0,5-УХЛ 3.1**1ТУ 4212-174-00227459-991 
Вилка 2РМ27КПН24Ш1В1ВГЕ0.364.126ТУ1*
Вилка 2РМ24КПН19Ш1В1ГЕ0.364.126ТУ1*
Розетка 2РМДТ24КПН10Г5В1ВГЕ0.364.126ТУ1*
Розетка 2РМДТ24КУН10Г5В1ВГЕ0.364.126ТУ4*
Розетка РС4ТВАВО.364.047 ТУ2* **
Наконечник 2,2-6,5-25-Н1-3,0-С(60)3опл.ОСТ 92-0531-706*
ШайбаТКСИ.754152.0144* **
ПрокладкаААРЛ.754162.0012*
Датчик оборотов ДО. ПаспортААРЛ.433646.001ПС1 
Датчик температуры ДТ-1М. ПаспортААРЛ.433647.001ПС2 
Датчик протечки топлива ДПТ-1М. ПаспортААРЛ.433647.001ПС1 
Пульт управления ПУ-1М-02. ПаспортААРЛ.426451.001-02 ПС1 
Преобразователи давления КРТ5. Руководство по эксплуатацииТКСИ.421111.027 РЭ2 
Устройство управления дизелем УСУ-Д-1М-02. Техническое описание и инструкция по эксплуатацииААРЛ.421451.001-02 ТО1 

Примечания:
* - использовать при монтаже на месте эксплуатации;
** - из комплекта поставки КРТ5.

Порядок работы

Обесточить систему электрооборудования дизеля. Привести органы управления на ПУ в исходное состояние:

  • тумблер “ПИТ” в выключенное (нижнее) положение;
  • тумблер “ПА”- “Р” в положение “Р”.

Установить и соединить составные части УСУ-Д-1М-02 между собою и с оборудованием дизеля.

Запитать электрооборудование дизеля и подать на ПУ напряжение питания включением тумблера “ПИТ”(верхнее положение), при этом на панели индикации и сигнализации засветятся индикаторы “ПИТ”, “ОБОРОТЫ, ОБ/МИН” зеленого цвета и цифровой индикатор.

Проконтролировать исправность светодиодов панели сигнализации и управления ПУ нажатием кнопки “КПС”, при этом должны засветиться (на время нажатия) все индикаторы панели.

Экстренный ручной пуск дизеля

  • включить насос маслопрокачки нажатием кнопки “МЗН “ на ПУ;
  • удерживать кнопку “МЗН“ в нажатом состоянии до включения на ПУ индикатора “Р МАСЛА 80 кПа “ при достижении величины давления масла 80 кПа;
  • удерживая кнопку “МЗН“ в нажатом состоянии, нажать кнопку “ПУСК” на ПУ и удерживать обе кнопки в нажатом состоянии до включения индикатора ” ОБОРОТЫ НАЧ.” при достижении дизелем частоты вращения 500 об/мин, после чего отпустить обе кнопки;
  • отпустить кнопки по истечении 15 с при неудавшемся пуске. Повторный пуск можно производить не ранее, чем через 30 с после неудавшегося пуска (во избежание разряда стартерных батарей).

Полуавтоматический пуск дизеля

  • установить тумблер “ПА”-“Р” на ПУ в положение “ПА”, при этом должен засветиться индикатор “ПА”;
  • выполнить пуск дизеля, при этом использовать кнопки “МЗН”, “ПУСК”, находящиеся в ВСА.

Кнопками и тумблерами на ПУ оператор может выполнить следующие операции:

  • выбор параметра для цифровой индикации нажатием (при необходимости – многократным) кнопки “ВЫБ.” до включения индикатора требуемого параметра на панели сигнализации и управления;
  • ручное подключение/отключение исполнительных механизмов, расположенных на дизеле кнопками “МЗН”, “ПУСК”.

Рис.1. Схема подключения устройства сигнализации и управления УСУ-Д-1М-02
Рис.1. Схема подключения устройства сигнализации и управления УСУ-Д-1М-02

Компания «Промнавигатор» (Ваш навигатор в мире промышленного оборудования) – это приборы и автоматика для измерений, контроля и регулирования, сварки и обогрева, вентиляции и очистки.

Promnavigator.com – Наш официальный сайт - это гарантия качества, сроков и лучшей надежности.

География «Промнавигатор»: Москва, Рязань, Челябинск, Казань, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа, Красноярск, Пермь, Воронеж, Белгород, Волгоград, Краснодар, Саратов, Тюмень, Томск, Омск, Иркутск, Улан-Удэ, Саранск, Чебоксары, Ярославль и другие города РФ, также мы работаем с Белоруссией и Казахстаном.